Bagaimana Menggantikan Brek dan Rotator Motosikal

Menggantikan brek dan rotor anda motosikal agak serupa dengan proses yang digunakan untuk menggantikan brek dan rotor pada kenderaan penumpang. Inilah tugas yang dilakukan sendiri yang paling baik untuk seseorang yang mempunyai pengalaman bekerja dengan penyelenggaraan motosikal. Kerana kepentingan brek motosikal anda dan jika anda tidak mendapat pekerjaan ini betul, ia boleh menyebabkan kegagalan bencana, kecederaan dan juga kematian.

Jika anda ingin mencuba penggantian brek dan rotor motosikal anda dan merupakan orang baru, lakukan tugas di bawah pengawasan dan arahan mekanik motosikal yang berkelayakan. Langkah, alat dan bahan yang disediakan dalam artikel ini direka untuk memberikan anda rasa proses yang terlibat dalam melaksanakan tugas ini.

Anda perlu memastikan motosikal di tempat kerja yang akan membolehkan anda mempunyai akses kepada rotor dan brek. Motosikal sepatutnya selamat sepanjang proses penggantian brek dan rotor.

Langkah 2: Keluarkan Tayar

Keluarkan tayar di mana penggantian brek dan pemutar akan berlaku. Anda memerlukan set roda dan soket yang sesuai dengan ukuran kacang yang memegang tayar motosikal. Pastikan anda menyimpan semua bahagian yang dikeluarkan dalam jarak dekat dengan basikal semasa membaiki.

Langkah 3: Keluarkan Pad Brek

Dalam kebanyakan keadaan, kerja brek yang perlu anda lakukan ialah penggantian pad brek, yang telah dipakai. Anda perlu membeli pad brek gantian dari kedai alat ganti atau penjual motosikal. Cari pad brek pada basikal - gunakan manual pemilik motosikal jika anda tidak pasti ke mana pad brek dan rotor terletak. Lokasi ini mungkin berbeza untuk jenis motosikal yang berlainan sehingga tiada pernyataan umum akan dibuat di sini mengenai lokasi di sana.

Langkah 4: Gantikan Pad dan Rotors yang dipakai

Periksa rotor untuk melihat jika ia dipakai. Akan ada alur memotong ke pemutar yang akan menunjukkan bahawa ia perlu untuk penggantian. Ambil pemutar yang dipakai dari motosikal dan ganti dengan rotor baru. Rotor perlu dipesin untuk memeriksa mereka untuk melancarkan. Sekiranya mereka melengkung, mereka tidak akan berfungsi dengan baik, menjadikan brek sukar dan berpotensi berbahaya.

Langkah 5: Pasang semula Motosikal

Sebaik sahaja anda telah menggantikan rotor yang dipakai dan pad brek (atau sistem brek lengkap), memasang semula tayar dan letakkan semula motosikal itu. Motosikal yang dipasang semula perlu diperiksa untuk memastikan semua bahagian telah dipasang dan motosikal berhenti dengan betul. Mulailah motosikal dan dalam amalan kawasan kecil yang bergerak dan berhenti. Sekiranya brek sepatutnya tidak berfungsi dengan betul, tutup motosikal dan semak semula kawasan kerja di mana kerja brek dilakukan untuk memastikan ia dilakukan dengan betul. Membuat apa-apa pelarasan atau pembetulan yang perlu.