Bagaimana Memasang Brek Exhaust

Cara yang luar biasa untuk menangkap lebih banyak batu dari setiap set kasut dan rotor brek mahal adalah untuk melekatkan brek ekzos dalam sistem brek kereta anda. Brek ekzos ialah injap rama-rama yang menyekat pengeluaran gas dari enjin jika digunakan. Ia juga akan mengurangkan RPM enjin dengan menghasilkan tekanan belakang dalam sistem ekzos yang menurunkan mampatan dalam enjin itu sendiri. Melalui pengurangan pemampatan enjin, anda dapat mengurangkan kelajuan dengan serta-merta tanpa menggunakan sistem brek yang sedia ada untuk menyelesaikan tugas ini.

Cari grommet getah kilang yang melindungi salur plastik yang meluas dari petak enjin kereta anda di petak penumpang, melalui firewall di bawah stereng. Menggunakan pemutar skru untuk melepaskan grommet dan hapus papan pemuka yang lebih rendah. Keluarkan dua skru yang mengunci papan pemuka yang lebih rendah ke arah kereta kemudian simpannya untuk pemasangan semula. Bahagian atas papan pemuka yang lebih rendah dilindungi oleh dua klip yang anda luncurkan dengan lancar menarik kembali di atas sudut dashboard yang lebih rendah.

Seterusnya, dapatkan kotak kawalan brek mekanik, suis pemecut dan suis kuasa dalam petak penumpang kereta anda. Tamatkan pendawaian elektrik petak penumpang melalui menghubungkan sistem ke kotak sekering kereta. Terletak di bahagian belakang butang brek kecemasan, brek ekzos disambungkan ke fius yang sesuai untuk berfungsi dengan baik. Gunung papan pemuka dengan skru dan pengapit kilang.

Langkah 3 - Muktamadkan Pemasangan

Cari sensor suhu penyejuk enjin yang mengendalikan pemasangan brek brek yang berakhir di sepanjang penyambungnya ke arah enjin. Pulihkan sensor kilang menggunakan sensor brek ekzos. Pastikan tidak menghancurkan penyambung. Juga, angkat peti udara penapis dan kilang untuk mendapatkan akses ke plat asas peti udara. Untie, tetapi jangan ambil, pengapit band yang memegang tiupan pengangkut udara ke arah pancarongga pengambilan, kemudian lepaskan tiub dengan pemutar skru yang sesuai. Tanggalkan tiub pengambilan dan kotak udara dalam sekeping kemudian tahan untuk pemasangan semula. Untuk pemasangan semula kotak udara, biarkan hos udara hujung sehingga mereka hanya dapat dicapai. Kuasa pemampat melalui menghubungkan dawai bekalan kuasa ke arah kotak simpang bateri kemudian pasangkannya pada penyepit brek-penyambung melalui penyambung sistem ekzos lengkap.

Langkah 4 - Potong Seksyen Tubuh Ekzos

Akhirnya, potong bahagian sedia ada tiub ekzos yang cukup besar untuk mengandungi badan brek tiub brek di bahagian atas anggota salib penghantaran di bawah kereta. Kencangkan pengapit menggunakan tork yang sesuai supaya pengapit mengikat tiub ekzos brek ke ekzos kilangnya.Terakhir, sembuh semula sistem ekzos menggunakan gasket flange yang lengkap kemudian mengetatkan kacang unjuran hingga 30 kilogram tork.