Cara Pasang Pad Brek Seramik

Pad brek seramik dikenali kerana prestasi tinggi mereka kerana mereka memakai dengan baik dari masa ke masa dan menawarkan brek yang berkesan. Mereka ringan dalam berat hasil daripada bahan-bahan yang digunakan dalam pembuatannya, yang bermaksud mereka menghilangkan haba dengan baik. Ini juga menjadikan hem mahal berbanding dengan pad brek logam. Mereka boleh memberi manfaat kepada kereta yang memerlukan memandu keras, seperti kenderaan sukan, kerana ia tidak mudah rosak walaupun selepas penggunaan berulang.

Langkah 1 - Dapatkan Bahan Yang Perlu Diperlukan

Apabila membeli pad brek seramik mendapat rotor juga, kerana ia mesti dipasang bersama-sama untuk meningkatkan prestasi. Malah sebelum memasang rotor baru, adalah disyorkan untuk memerhatikan larian yang berlebihan dengan menggunakan tolok indikator dail. Gantikan rotor yang mempunyai run-out berlebihan yang lebih daripada .004 inci.

Adalah penting untuk memakai alat perlindungan, seperti topeng penapisan, semasa bekerja dengan komponen brek

Langkah 2 - Jack Car

Letakkan kereta di kawasan yang luas dan bicar kereta. Keluarkan roda dan cari caliper brek cakera. Mereka ditemui di antara bolt lug dan pad brek di kebanyakan kereta. Periksa keadaan pad lama dan rotor untuk kerosakan, haus dan lusuh. Jika mereka kotor, bersihkannya untuk menghilangkan karat, gris, minyak atau serpihan. Oleh kerana pad brek seramik yang baru dipasang, keluarkannya walaupun berada dalam keadaan baik.

Langkah 3 - Mampatkan Calipers

Poskan C-clamp sedemikian rupa sehingga calipers brek ditempatkan di antara kedua-dua pihak. Berhati-hati memampatkan caliper dengan melaraskan pengapit. Perhatikan bagaimana baut dan klip penahan diletakkan sebelum mengeluarkannya dengan berhati-hati. Letakkannya di permukaan yang bersih dan selamat. Tanggalkan kaliper juga. Bersihkan komponen untuk menghilangkan serpihan kotoran atau gris.

Langkah 4 - Keluarkan Brek Pad

Setelah kaliper dikeluarkan, cari pad brek dan lepaskannya dari kedudukan dengan menggunakan sepana. Bersihkan kaliper dan keluarkan minyak, minyak atau serpihan.

Langkah 5 - Pasang Pad Brek Seramik

Mula dengan menyesuaikan omboh brek. Ini adalah komponen yang menolak pad brek terhadap rotor. Gunakan C-clamp untuk menyesuaikan omboh, pastikan ia berada di kedudukan terjauh. Berhati-hati memasang pad brek keramik di mana pad brek lama diletakkan.

Ganti kaliper dan pasangkan latch lug dan tahan caliper. Pastikan mereka diikat dan selamat sebelum menggantikan roda dan mengawalnya.

Petua

Jauhkan pelincir dan minyak brek daripada komponen brek. Berhati-hati bahawa mereka tidak dapat bersentuhan dengan kerja cat di atas kereta, kerana mereka dengan mudah memusnahkannya.

Sentiasa bersihkan residu dari pad brek sebelumnya. Berhati-hati untuk karat, skala atau serpihan pada komponen brek dan permukaan pelekap untuk mengelakkan getaran yang menyebabkan bunyi yang dikenali sebagai penguji brek atau shimmy brek.