Bagaimana Muffler Kereta berfungsi

Walaupun anda mungkin hampir tidak memikirkannya muffler kereta, anda mungkin pernah mendengar-dan juga mengadu tentang kereta yang bising tanpa selendang. Jelas, muffler membuat perbezaan besar dalam jumlah pencemaran bunyi kereta yang dihasilkan. Tetapi bagaimana sebenarnya ia berfungsi? Apa yang sepatutnya membantu anda mendapatkan pemahaman asas tentang kerja muffler anda dan bagaimana ia beroperasi.

Bunyi ombak

Mufflers kereta berfungsi dengan menggunakan prinsip mudah yang berfungsi pada sebarang jenis gelombang, termasuk gelombang bunyi. Prinsip ini dipanggil gangguan merosakkan.

Apa-apa gelombang apa-apa jenis, termasuk gelombang bunyi, mempunyai titik yang tinggi, atau puncak, dan titik rendah, atau palung. Perbezaan antara puncak dan palung menguasai betapa kuatnya gelombang itu-gelombang dengan perbezaan yang besar akan menjadi sangat kuat, sementara gelombang dengan perbezaan kecil akan sangat lemah. Gelombang yang tidak mempunyai perbezaan sama sekali tidak gelombang.

Apabila dua gelombang digabungkan, mereka akan sama ada mengganggu secara membina atau destruktif bergantung pada kedudukan mereka. Sekiranya gelombang dan palung gelombang berlaku pada titik yang sama, ia akan menggabungkan, menyebabkan kepak yang lebih tinggi dan palung yang lebih rendah, dan gelombang keseluruhan yang lebih berkuasa. Sekiranya puncak satu gelombang berlaku pada masa yang sama dengan palung yang lain, gelombang masih akan bergabung-tetapi dalam kes ini, gelombang yang dihasilkan akan lebih lemah daripada gelombang asal 2, walaupun kedua-duanya agak kuat untuk bermula dengan. Interferensi merosakkan adalah interaksi jenis kedua, di mana dua gelombang kuat menjadi satu gelombang lemah. Dengan menggunakan teknik ini, muffler anda dapat mengurangkan jumlah suara yang datang dari enjin anda.

Meletakkannya ke dalam Amalan

Muffler kereta anda disambungkan ke sistem ekzosnya. Apabila gas ekzos bergerak ke arah pintu keluar, mereka dihantar melalui satu set tiub di selendang anda menuju ke ruang yang disebut resonator. Resonator sengaja direka untuk menguatkan dan mengalihkan gelombang bunyi yang disebabkan oleh enjin anda.Bagaimanapun, cara resonator mengarahkan gelombang bunyi itu mencerminkan mereka kembali kepada sumber dengan cara yang menyebabkan gelombang mempengaruhi pengaruh mereka secara destruktif.

Walaupun ruang resonator tidak dapat menghilangkan semua bunyi, ia direka untuk menargetkan frekuensi tertentu dengan mengorbankan orang lain. Dengan menyasarkan frekuensi yang paling kuat yang dihasilkan oleh enjin anda, dan yang paling menyinggung ke telinga manusia, ruang resonator memaksimumkan kecekapannya dalam tugasnya, walaupun ia tidak sempurna.

Kaedah Lain

Walaupun gangguan yang merosakkan adalah teknik muffler kereta yang paling biasa digunakan untuk membatalkan bunyi yang tidak diingini, ada jenis muffler yang biasa digunakan. Banyak muffler menggunakan lebih daripada satu teknik untuk memaksimumkan kecekapan mereka.

Sebagai contoh, satu lagi muffler, dipanggil muffler bom ceri atau muffler pek kaca, tidak menggunakan gangguan merosakkan untuk membatalkan bunyi. Sebaliknya, ia menghantar gelombang ekzos dan bunyi melalui tiub dengan lubang di dalamnya yang membawa ke dalam bahan menyerap bunyi. Muffler bom ceri mempunyai kelebihan mengurangkan tekanan belakang dan meningkatkan kecekapan.