Bagaimana Mengenal pasti Bahagian Sistem Pendingin

Sejumlah berbeza bahagian sistem penyejukan membuat keseluruhan sistem penyejukan di dalam kenderaan anda. Tugas asas bahagian-bahagian sistem pendinginan yang berbeza adalah untuk menolak penyejuk melalui enjin untuk memastikannya berjalan dengan lancar tanpa terlalu panas. Untuk memahami bagaimana sistem penyejukan berfungsi, anda perlu mengenal pasti pelbagai bahagian sistem pendinginan.

Radiator

Radiator terletak di bahagian depan petak enjin, tepat di belakang gril. Inti radiator adalah aluminium. Tugasnya adalah menyebarkan haba dari penyejuk dan enjin ke udara. Terdapat hos di bahagian atas radiator, yang menarik penyejuk ke dalam radiator. Hos di bahagian bawah menghantar penyejuk keluar.

Kipas Radiator

Kipas radiator sama ada di belakang atau di sebelah radiator. Tugasnya adalah supaya radiator sejuk, dan juga untuk mengedarkan udara. Ia amat berguna apabila anda berhenti, atau memandu dengan perlahan; kipas akan menendang dan menghentikan enjin terlalu panas. Kawalan komputer kereta apabila kipas menghidupkan dan mematikan.

Takungan

Takungan penyejuk anda adalah di mana anda menambah penyejuk ke enjin. Ia akan berada di tempat yang berbeza dalam kenderaan yang berbeza. Anda perlu menyemaknya dengan kerap, terutamanya dalam cuaca panas, dan top off seperti yang diperlukan. Sekiranya anda sering terpaksa mengalahkannya, namun ini boleh menjadi petunjuk masalah yang serius.

Cap Tekanan

Cap tekanan digunakan untuk berada di atas radiator, tetapi hari ini ia secara umumnya ke sisi. Di sana untuk menghentikan tekanan menjadi terlalu tinggi. Sekiranya tekanan dalam sistem melepasi titik tersebut, topi akan terbuka untuk melepaskan tekanan.

Pam air

Anda bergantung pada pam air untuk terus menolak penyejuk melalui sistem. Ia biasanya didorong oleh tali pinggang, walaupun tali pinggang itu akan berbeza-beza dengan membuat. Di sebelah blok enjin, hanya dengan gasket antara pam dan blok.

Termostat

Anda tidak akan melihat termostat apabila anda membuka hud, tetapi ia memainkan peranan penting di antara bahagian sistem penyejukan. Ia memastikan bahawa penyejuk itu kekal pada suhu operasi yang betul, dan berada di bahagian depan blok enjin, di mana hos radiator atas menghubungkannya.

Hos

Terdapat beberapa hos yang terlibat dalam sistem penyejukan kenderaan. Selang radiator atas dan bawah adalah diameter yang paling besar dan yang paling penting, tetapi anda juga akan melihat hos yang lebih kecil, umumnya diameter 1 inci, yang berjalan ke teras pemanasan.Ini mengambil penyejuk panas, yang digunakan untuk memanaskan bahagian dalam kereta anda, dan membawanya kembali apabila sejuk. Hos yang terakhir berjalan dari takungan ke radiator.

Teras pemanasan

Komponen bahagian sistem penyejukan yang lain adalah teras pemanas. Ini adalah di belakang petak enjin, dan kelihatan seperti versi radiator yang lebih kecil, dengan peminat di hadapannya. Apabila anda menghidupkan haba di dalam kereta anda, kipas ini meniup udara panas melalui saluran.