Penyelenggaraan Kapal: Membawa Enjin Bot

Sebelum anda menyelam di kepala terlebih dahulu dengan kapal baru anda yang cantik, adalah penting untuk mempunyai pengetahuan asas tentang beberapa asas penyelenggaraan bot. Setiap kali anda mengangkut bot anda ke dalam air, sangat penting apabila ketibaan anda kembali ke tanah kering yang anda mengepam enjin bot. Sekiranya anda sedang berlayar di atas air masin, kepentingan membuang enjin terletak di dalam garam. Air garam, jika ditinggalkan ke peranti sendiri, akan menghakis dan menjadi sangat mengakis terhadap bot. Begitu juga, jika anda belayar di dalam air tawar, maka penting untuk memadamkan enjin untuk memastikan semua serpihan dan kotoran dari tasik dikeluarkan dari enjin. Jika tidak, ini akan menyebabkan masalah besar untuk bot anda pada masa akan datang, dan anda perlu tahu lebih banyak daripada penyelenggaraan bot asas untuk menyelesaikan masalah ini.

Langkah 1: Beli Flush Mesin

Perkara pertama yang perlu dilakukan oleh pemilik bot untuk memadamkan enjin bot dengan betul adalah membeli mesin penggolak. Bergantung pada di mana anda berada, peranti ini bagus juga boleh dirujuk sebagai "muffs telinga" atau "telinga telinga kelinci". Ini sering kali dijumpai dan kedai pengembaraan luar tempatan anda, tetapi ini juga boleh didapati dalam talian jika tiada kedai sedemikian wujud di kawasan anda.

Langkah 2: Elakkan Enjin

Sebaik sahaja anda membeli pembakaran enjin anda, anda sudah bersedia untuk memulakan penyelenggaraan bot pertama anda. Letakkan enjin penggulingan di bahagian atas kawasan pengambilan udara motor keluar. Tutup setiap pengambilan udara di sebelah kiri dan sebelah kanan enjin keluar. Sekarang bahawa mesin pembakar enjin dipasang dengan betul, ambil hos Taman dan atasi ke mesin penggolak. Hidupkan hos air supaya tekanan air yang baik keluar dari hos. Ini akan mengalirkan air melalui enjin. Apabila anda mengepam enjin, air akan mula mengalir dari lubang bolong udara dengan cara yang sama semasa anda berada di atas air. Hidupkan enjin. Ini akan membolehkan semua air beredar sepenuhnya melalui motor. Ini penting, kerana ia membolehkan air menyusup ke dalam setiap aspek enjin untuk bersih bersih.

Apabila air beredar dan keluar dari lubang-lubang, perhatikan betapa sejuknya air itu. Apabila ia sejuk untuk menyentuh, enjin telah dimusnahkan. Untuk memastikan bot anda bertahan selagi mungkin, buatlah penyelenggaraan penyelenggaraan bot ini setiap kali anda kembali dari semasa ke semasa di atas air. Mengabaikan untuk mengepam enjin selepas perjalanan membolehkan garam, kotoran atau serpihan menjadi akar di tengah-tengah enjin. Apa yang diperlukan adalah beberapa kali dengan yang berlaku sebelum ada pembaikan yang diperlukan untuk kapal anda. Oleh itu, ia adalah untuk kepentingan anda yang terbaik untuk mengambil beberapa minit dan betul menyiram enjin.